Убедитесь, что духовка полностью обесточен!
Открутите винты или гайки, которые держат фланец старого ТЭНа к стенке духовки (обычно сзади корпуса).
Аккуратно извлеките старый ТЭН из камеры духовки.
Установите на его место новый ТЭН и надежно закрепите его.
Подсоедините к его контактам провода, которые вы сняли ранее.
Поставьте на место заднюю крышку корпуса духовки.

Его задача – улавливать мелкие предметы, которые попали в бак из карманов одежды, чтобы они не повредили лопасти сливного насоса (помпы). Постепенно в фильтре собираются:

Патрубки: Система полна различных гофрированных шлангов, которые соединяют бак, помпу, фильтры и другие элементы. Каждый из них может треснуть или слететь с крепления из-за ослабшего хомута.
{Уплотнение (сальник) циркуляционного насоса}: У насоса, который гоняет воду по машине, есть уплотнение на валу двигателя. Износ этого уплотнения приводит к течи воды непосредственно из корпуса насоса.
{Трещина в баке или поддоне}: In the event you loved this article and you would love to receive more details regarding заправка фреоном холодильника веко generously visit the web site. Крайне редкая, но вероятная проблема. Пластиковый бак может быть поврежден от сильного воздействия или заводского брака.

Проблема в белье: Если вы загрузили единственную большую вещь (например, пододеяльник) или несколько, но они сбились в один ком, то при на высоких оборотах возникает огромный перекос. Барабан начинает сильно биться о корпус, создавая страшный стук. Современные машины Beko оснащены системой контроля дисбаланса и в таком случае просто не выйдут на максимальный отжим, либо попытаются распределить ком более равномерно. Когда вы заметили стук, попробуйте программу, открыв люк (после окончания замка), и расправьте белье руками. Если это цикл прошел спокойно, значит, причина была в дисбалансе.

Не ставить в холодильник горячие кастрюли, так как это создает излишний конденсат.
Не держать дверцу распахнутой слишком долго.
Хотя бы раз в год делать гигиеническую разморозку холодильника (даже если у вас No Frost), чтобы проверить все каналы и убедиться, что нет лишней влаги.

{Наливной (заливной) шланг}: Этот шланг, по которому чистая вода поступает в агрегат из водопроводной трубы. Осмотрите места его соединения: с краном и с впускным клапаном машины. Возможно, ослабла накидная гайка или рассохлась резиновая прокладка в нее. Попробуйте подтянуть гайки разводным ключом. Осмотрите и сам шланг на предмет трещин. В моделях с системой AquaStop, шланг будет толстым, с небольшим блоком на конце. Повреждение такого шланга требует полной замены.
{Сливной шланг}: Серый гофрированный шланг, по которому отработанная вода сливается в сифон. Чаще всего проблема появляется в точке его соединения с корпусом машины. От вибраций пружинный хомут, который его держит, может потерять упругость. Попытайтесь заменить его на более надежный винтовой (червячный) хомут и хорошо затянуть его отверткой.